最後に、「これからの福島県の道の駅」について予測。2年後には東北で最も道の駅が多い県になるが、ただ単に競争するのではなく、生き残りをかけて連携することも大事。個性豊かな道の駅の建設と運営を行い、地域資源の発信拠点として発展してほしいを希望を述べられました。これから、大笹生インターのループ内に道の駅を建設予定の福島市にとっては、役立つ情報を議員全員で共有できる機会となりました。なお、後部座席には建設部の道の駅担当職員も聴講させていただいたことを後で知りました。
最後に、「これからの福島県の道の駅」について予測。2年後には東北で最も道の駅が多い県になるが、ただ単に競争するのではなく、生き残りをかけて連携することも大事。個性豊かな道の駅の建設と運営を行い、地域資源の発信拠点として発展してほしいを希望を述べられました。これから、大笹生インターのループ内に道の駅を建設予定の福島市にとっては、役立つ情報を議員全員で共有できる機会となりました。なお、後部座席には建設部の道の駅担当職員も聴講させていただいたことを後で知りました。